വാണിജ്യ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയ ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ അൺക്രൂഡ് പാസഞ്ചർ എയർക്രാഫ്റ്റ് എന്ന നിലയിൽ (ഉദാഹരണത്തിന്, CAAC എയർ യോഗ്യനസ് അംഗീകാരം), EH216-S നിയമപരവും അളക്കാവുന്നതുമായ വാണിജ്യ വിന്യാസം പ്രാപ്തമാക്കുന്നു - പ്രൊഫഷണൽ ഓപ്പറേറ്റർമാർക്കുള്ള അനുസരണ തടസ്സങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കുന്നു.
പൂർണ്ണമായും അനാവശ്യമായ പവർ, ഫ്ലൈറ്റ് കൺട്രോൾ, സെൻസിംഗ് സിസ്റ്റം എന്നിവയാൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ഇത്, തകരാറുകൾ ഉണ്ടായാൽ യാന്ത്രികമായി ബാക്കപ്പ് മൊഡ്യൂളുകളിലേക്ക് മാറുന്നു, പ്രൊഫഷണൽ എയർ മൊബിലിറ്റി സേവനങ്ങൾക്ക് നിർണായകമായ 99.99%+ ഫ്ലൈറ്റ് സുരക്ഷാ വിശ്വാസ്യത നൽകുന്നു.
ഇതിന്റെ ലംബമായ ടേക്ക് ഓഫ്/ലാൻഡിംഗ് (VTOL) രൂപകൽപ്പന റൺവേകളെ ആശ്രയിക്കുന്നത് ഇല്ലാതാക്കുന്നു, ദ്രുത ടേൺഅറൗണ്ട് (ഒരു ഫ്ലൈറ്റിന് ≤15 മിനിറ്റ്) സാധ്യമാക്കുന്നു, വഴക്കമുള്ള വിന്യാസം സാധ്യമാക്കുന്നു - നഗര ഗതാഗതത്തിനോ ടൂറിസം ഓപ്പറേറ്റർക്കോ ദൈനംദിന പ്രവർത്തന ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
EH216-S തടസ്സമില്ലാത്ത നദി മുറിച്ചുകടക്കൽ ഗതാഗതം സാധ്യമാക്കുകയും പ്രതികൂല കാലാവസ്ഥയിൽ പോലും സുസ്ഥിരവും സുരക്ഷിതവുമായ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിലനിർത്തുകയും വാണിജ്യ നഗര വായു സഞ്ചാരത്തിനും ക്രോസ്-വാട്ടർ പ്രകൃതിദൃശ്യ റൂട്ടുകൾക്കും തടസ്സമില്ലാത്ത സേവനം സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
| സ്പെസിഫിക്കേഷൻ | വിശദാംശങ്ങൾ |
| ടൈപ്പ് ചെയ്യുക | ഓട്ടോണമസ് പാസഞ്ചർ ഇലക്ട്രിക് വെർട്ടിക്കൽ ടേക്ക് ഓഫ് ആൻഡ് ലാൻഡിംഗ് (eVTOL) മൾട്ടികോപ്റ്റർ |
| സർട്ടിഫിക്കേഷനുകൾ | ക്രൂലെസ് പാസഞ്ചർ ഇ-വിടിഒഎൽ-കൾക്കായി സിഎഎസി ടൈപ്പ് സർട്ടിഫിക്കറ്റ് (ടിസി), എയർവർത്തിനസ് സർട്ടിഫിക്കറ്റ് (എസി), പ്രൊഡക്ഷൻ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് (പിസി), ഓപ്പറേഷണൽ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് (ഒസി) എന്നിവ നേടുന്ന ആഗോളതലത്തിൽ ആദ്യത്തേത് |
| നീളം | 6.05 മീ |
| വീതി | 5.73 മീ |
| ഉയരം | 1.93 മീ |
| മടക്കാനുള്ള ശേഷി | മടക്കാവുന്ന കൈകൾ (ഒതുക്കമുള്ള സംഭരണത്തിനും ഗതാഗതത്തിനും) |
| പരമാവധി വേഗത | മണിക്കൂറിൽ 130 കി.മീ. |
| ക്രൂയിസ് വേഗത | മണിക്കൂറിൽ 90 കി.മീ. |
| പരമാവധി ശ്രേണി | 30 കി.മീ (സ്റ്റാൻഡേർഡ് ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി) | ~48 കി.മീ (ഉയർന്ന ഊർജ്ജമുള്ള സോളിഡ്-സ്റ്റേറ്റ് ബാറ്ററി, 2024 പരീക്ഷണ പതിപ്പ്) |
| ഫ്ലൈറ്റ് സമയം | 25 മിനിറ്റ് (സ്റ്റാൻഡേർഡ് ബാറ്ററി) | 48+ മിനിറ്റ് (സോളിഡ്-സ്റ്റേറ്റ് ബാറ്ററി) |
| പരമാവധി പ്രവർത്തന ഉയരം | 200 മീ (എജിഎൽ) / 3,000 മീ (എംഎസ്എൽ) |
| ശേഷി | 2 യാത്രക്കാർ (പരമാവധി പേലോഡ്: 220 കിലോഗ്രാം) |
| പ്രൊപ്പൽഷൻ | 16 ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ (EHM13850KV33) + 16 കാർബൺ ഫൈബർ പ്രൊപ്പല്ലറുകൾ (1.575 മീറ്റർ വ്യാസം) |
| പവർ സ്രോതസ്സ് | പൂർണ്ണമായും വൈദ്യുതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന (സ്റ്റാൻഡേർഡ് ബാറ്ററി: S01-28000-000, 252 Ah; സോളിഡ്-സ്റ്റേറ്റ് ബാറ്ററി ഓപ്ഷൻ: 480 Wh/kg ഊർജ്ജ സാന്ദ്രത) |
| ചാർജ് ചെയ്യുന്ന സമയം | ≤ 120 മിനിറ്റ് (സ്റ്റാൻഡേർഡ് ബാറ്ററി) |
| ആവർത്തനം | പൂർണ്ണമായും അനാവശ്യമായ ഫ്ലൈറ്റ് നിയന്ത്രണം, പവർ, സെൻസിംഗ് സംവിധാനങ്ങൾ (ബാക്കപ്പ് മൊഡ്യൂളുകൾ തകരാറുകളിൽ തടസ്സമില്ലാതെ സജീവമാകും) |
| നാവിഗേഷൻ | ജിഎൻഎസ്എസ് കൃത്യമായ സ്ഥാനനിർണ്ണയം + ബുദ്ധിപരമായ സ്വയംഭരണ റൂട്ട് ആസൂത്രണം |
| സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങൾ | ഫെയിൽ-സേഫ് മോണിറ്ററിംഗ് (അസ്വഭാവികതകൾ കണ്ടെത്തിയാൽ അടിയന്തര ലാൻഡിംഗിലേക്ക് യാന്ത്രികമായി വഴിതിരിച്ചുവിടുന്നു) |