കാര്യക്ഷമമായ ദൗത്യങ്ങൾക്കായി മാനുവൽ ഇടപെടൽ കുറയ്ക്കുന്നതിലൂടെ, മികച്ച ഭൂപ്രകൃതി പൊരുത്തപ്പെടുത്തലോടെ, പൂർണ്ണമായും സ്വയംഭരണ ടേക്ക് ഓഫും ലാൻഡിംഗും MMC M12 പ്രാപ്തമാക്കുന്നു.
MMC M12-ൽ ടൂൾ-ഫ്രീ ക്വിക്ക്-ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ഡിസൈൻ ഉണ്ട്, ഇത് ഒരു വ്യക്തിക്ക് വെറും 3 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ അസംബ്ലി ചെയ്ത് തൽക്ഷണ ദൗത്യ സന്നദ്ധത കൈവരിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.
MMC M12 55 കിലോഗ്രാം വരെ പേലോഡിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, 240–420 മിനിറ്റ് ഫ്ലൈറ്റ് സമയവും ≥600km പരിധിയും (25kg ലോഡ്), ദീർഘദൂര പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്.
MMC M12 ന്റെ ട്വിൻ-ബൂം പ്ലാറ്റ്ഫോം കനത്ത ലോഡുകളിൽ സ്ഥിരതയുള്ള പറക്കൽ നൽകുന്നു, ലെവൽ 7 കാറ്റ് പ്രതിരോധവും രക്ഷാപ്രവർത്തനം, പട്രോളിംഗ്, പരിശോധനകൾ എന്നിവയ്ക്കായി IP54 സംരക്ഷണവും നൽകുന്നു.
MMC M12 ഡ്രോൺ 420 മിനിറ്റ് വരെ പറക്കൽ സമയവും 55 കിലോഗ്രാം പേലോഡും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, ഇത് ആവശ്യത്തിലധികം സമയമെടുക്കുന്ന, ദീർഘകാല ദൗത്യങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്.
100 കിലോമീറ്റർ വൈദ്യുതി ലൈൻ പരിശോധനകളുടെ കാര്യക്ഷമത MMC M12 ഡ്രോൺ 8 മടങ്ങ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് 3 അസാധാരണ ഹോട്ട്സ്പോട്ടുകൾ കൃത്യതയോടെ കണ്ടെത്തുന്നു.
MMC M12-ൽ ക്വാഡ്-റോട്ടർ, എഞ്ചിൻ-പവർ ഫ്ലൈറ്റ് എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം പൂർണ്ണമായും സ്വയംഭരണ ടേക്ക് ഓഫ്/ലാൻഡിംഗ് സവിശേഷതകളുണ്ട്, ഇത് ശക്തമായ ഭൂപ്രദേശ പൊരുത്തപ്പെടുത്തലും ഉയർന്ന മാനുവറബിലിറ്റിയും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
MMC M12 ഡ്രോണിന് ഉപകരണങ്ങളൊന്നുമില്ലാത്ത, വേഗത്തിൽ വേർപെടുത്താവുന്ന രൂപകൽപ്പനയുണ്ട്, ഇത് ദൗത്യത്തിന് വേഗത്തിലുള്ള തയ്യാറെടുപ്പിനായി ഒരു വ്യക്തിക്ക് വെറും 3 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ അസംബ്ലി ചെയ്യാൻ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു.
MMC M12 ഡ്രോണിന് വേർപെടുത്താവുന്ന പേലോഡ് ഡിസൈൻ ഉണ്ട്, ഇത് വൈവിധ്യമാർന്ന ദൗത്യ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി സിംഗിൾ, ഡ്യുവൽ അല്ലെങ്കിൽ ട്രിപ്പിൾ-സെൻസർ പോഡുകൾക്കായി ദ്രുത സ്വാപ്പുകൾ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു.
| ടൈപ്പ് ചെയ്യുക | ഹൈബ്രിഡ്-വിംഗ് VTOL |
| മെറ്റീരിയൽ | കാർബൺ ഫൈബർ + ഗ്ലാസ് ഫൈബർ |
| കേസ് അളവുകൾ | 3380×1000×1070 മിമി (യൂണിവേഴ്സൽ വീലുകളോടെ) |
| മടക്കാത്ത അളവുകൾ (ബ്ലേഡുകൾക്കൊപ്പം) | വിംഗ്സ്പാൻ 6660 മി.മീ., നീളം 3856 മി.മീ., ഉയരം 1260 മി.മീ. |
| ശരീരഭാരം | 100.5 കിലോഗ്രാം (ബാറ്ററിയും പേലോഡും ഒഴികെ) |
| ശൂന്യമായ ഭാരം | 137 കിലോഗ്രാം (ബാറ്ററിയും 12 ലിറ്റർ ഇന്ധനവും, പേലോഡ് ഇല്ലാതെ) |
| പൂർണ്ണ ഇന്ധന ഭാരം | 162 കിലോഗ്രാം (ബാറ്ററി, പൂർണ്ണ ഇന്ധനം, പേലോഡ് ഇല്ല) |
| പരമാവധി ടേക്ക് ഓഫ് ഭാരം | 200 കിലോ |
| പരമാവധി പേലോഡ് | 55 കിലോഗ്രാം (23 ലിറ്റർ ഇന്ധനം ഉൾപ്പെടെ) |
| സഹിഷ്ണുത | 420 മിനിറ്റ് (പേലോഡ് ഇല്ല) |
| 380 മിനിറ്റ് (10 കിലോ പേലോഡ്) | |
| 320 മിനിറ്റ് (25 കിലോഗ്രാം പേലോഡ്) | |
| 240 മിനിറ്റ് (55 കിലോഗ്രാം പേലോഡ്) | |
| പരമാവധി കാറ്റ് പ്രതിരോധം | ലെവൽ 7 (ഫിക്സഡ്-വിംഗ് മോഡ്) |
| പരമാവധി ടേക്ക്ഓഫ് ഉയരം | 5000 മീ. |
| ക്രൂയിസ് വേഗത | 35 മീ/സെ |
| പരമാവധി ഫ്ലൈറ്റ് വേഗത | 42 മീ/സെ |
| പരമാവധി ആരോഹണ വേഗത | 5 മീ/സെ |
| പരമാവധി ഇറക്ക വേഗത | 3 മീ/സെ |
| ഇമേജ് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഫ്രീക്വൻസി | 1.4 ജിഗാഹെർട്സ്–1.7 ജിഗാഹെർട്സ് |
| ഇമേജ് ട്രാൻസ്മിഷൻ എൻക്രിപ്ഷൻ | എഇഎസ്128 |
| ഇമേജ് ട്രാൻസ്മിഷൻ ശ്രേണി | 80 കി.മീ |
| ബാറ്ററി | 6000 എംഎഎച്ച് × 8 |
| പ്രവർത്തന താപനില | -20°C മുതൽ 60°C വരെ |
| പ്രവർത്തന ഈർപ്പം | 10%–90% (ഘനീഭവിക്കാത്തത്) |
| സംരക്ഷണ റേറ്റിംഗ് | IP54 (നേരിയ മഴയെ പ്രതിരോധിക്കും) |
| വൈദ്യുതകാന്തിക ഇടപെടൽ | 100 A/m (പവർ ഫ്രീക്വൻസി കാന്തികക്ഷേത്രം) |